A hidrogéntöltő állomás folyamatáramának folyamata főként a következő lépésekből áll:
Hidrogén szállítása és tárolása: A hidrogént általában 20 MPa sűrített hidrogénként, hosszú csöves pótkocsikon szállítják a hidrogéngyártó egységekből a hidrogéntöltő állomásokra. A hidrogéntöltő állomáson a hidrogént nagynyomású hidrogéntároló tartályokba töltik ki.
Hidrogén-feltöltés: Amikor a járművet tankolni kell, a hidrogéntartályban lévő hidrogént a hidrogén-utántöltő gépen keresztül az üzemanyagcellás jármű fedélzeti hidrogéntároló palackjába töltik-. A hidrogén-töltőállomás maximális tervezési nyomásszintjének meg kell egyeznie a tankoló jármű fedélzeti hidrogéntárolójának nyomásszintjével, például 35 MPa vagy 70 MPa.
Eszközválasztás: A hidrogéntöltő állomás törzsberendezései kompresszorokat, fix hidrogéntárolókat és hidrogén-utántöltő gépeket tartalmaznak. A kompresszor feladata a hidrogénfeltöltés, a fix hidrogéntároló a hidrogén tárolására szolgál, a hidrogén-utántöltő gép pedig a jármű tankolását szolgálja. Ezenkívül a hidrogén-töltőállomáson olyan segédberendezések is találhatók, mint a vezérlőrendszerek, nitrogén-öblítő berendezések és felügyeleti eszközök.
Különbségek a folyamatáramlásban a különböző típusú hidrogén-töltőállomások között:
Külső hidrogénadagoló állomás: Az ilyen típusú hidrogén-töltőállomások kívülről táplált hidrogénre támaszkodnak, amelyet főként hosszú{0}}csöves pótkocsikon szállítanak. A folyamat magában foglalja a hidrogén szállítását, tárolását és nyomás alá helyezését, végül pedig a járművek hidrogénezését hidrogén-utántöltő gépeken keresztül.
Hidrogéngyártó állomás az állomáson-: Az ilyen típusú hidrogén-töltőállomások belsejében hidrogéntermelő berendezések vannak felszerelve. A keletkezett hidrogént hűtés és sűrítés után tárolják, majd a járművek hidrogénezését hidrogén-utántöltő gépeken keresztül végzik. A folyamat magában foglalja a hidrogén előállítását, hűtését, sűrítését és tárolását, végül pedig a járművek hidrogénezését hidrogén-utántöltő gépeken keresztül.
