Szívási folyamat: Amikor a kompresszor elindul, a motor forgásba hozza a főtengelyt, és a dugattyú a hengerben a hajtórúdon és a keresztfejen keresztül oda-vissza mozog. A dugattyú a henger belső holtpontjától a külső oldalra mozog. Ekkor a hengeren belül és kívül egy alacsony-nyomású terület képződik, és a gáz a szívószelepen keresztül jut be a palackba.
Kompressziós folyamat: A dugattyú továbbra is kívülről befelé mozog, a szívószelep zárva van, a hengerben lévő gáz összenyomódik, és a nyomás nő. Amikor a nyomás meghaladja a kipufogószelep külső levegőnyomását, a kipufogószelep kinyílik, és elkezdi kiüríteni a sűrített gázt.
Kipufogási folyamat: A dugattyú belülről kifelé mozog, a kipufogószelep kinyílik, és a hengerben lévő gáz kiürül. Amikor a dugattyú eléri a külső holtpontot, a kipufogó folyamat véget ér, és egy munkaciklus befejeződik.
Ismételt ciklus: A dugattyú belseje és külseje egyszerre működik, a külseje levegőt vesz fel, a belső pedig összenyomja és kiszívja a levegőt, folyamatos gázsűrítési ciklust alkotva.
Ezenkívül a modern mikro CNG-kompresszorok számos fejlett technológiát is alkalmaznak a hatékonyság és a megbízhatóság javítására, mint például:
Kettős{0}}működésű kialakítás: lehetővé teszi a dugattyú belső és külső oldalának egyidejű beszívását és összenyomását.
Kettős{0}}köztes tömítés: fokozott tömítési teljesítmény.
Korrózióálló-szeleplemez: Csökkentett zaj- és energiafogyasztás.
Ezek a technológiák jelentősen javították a mikro CNG kompresszorok hatékonyságát és megbízhatóságát.
